北美之旅（一）感悟篇

2012年晚春，公司10位帥哥踏上全球最美麗繁華的北美大地。我也是久違了15年，重新踏入北美。

15年前正是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速崛起的時(shí)候，我?guī)е靶奶摗比タ疵绹?guó)——這世界上唯一的超級(jí)大國(guó)，因?yàn)槊绹?guó)的每一幕都令人震撼，無(wú)論是它的自然環(huán)境、市政建設(shè)、社會(huì)制度、生活品質(zhì)，還是停泊在圣地亞哥海灣的太平洋艦隊(duì)航母群……15年前全球70%的塔吊在中國(guó)，上海的曼哈頓（浦東）正在閃亮登場(chǎng)。那時(shí)，很想看看美國(guó)的工程建設(shè)，很遺憾，除了拉斯維加斯有幾棟大型建筑在施工外，幾乎在其他城市看不到工程的興建，因?yàn)樘嗟墓こ淘谫Y本主義崛起的時(shí)代以及二戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)代，都已經(jīng)“功成名就”了，尤其是其卓越的規(guī)劃前瞻性令人嘆服。下圖為隨處可見(jiàn)的安逸、富裕的安逸、富裕的北美平民生活區(qū)。
                                      

舉個(gè)例子，在汽車(chē)發(fā)明不久還是馬車(chē)勁蹄時(shí)代的1919年，聯(lián)結(jié)曼哈頓的海底雙向獨(dú)立隧道“荷蘭隧道”啟動(dòng)建設(shè)，至今依舊是聯(lián)結(jié)陸島的主通道，每天通行能力接近10萬(wàn)輛。我們不僅感嘆其當(dāng)初規(guī)劃現(xiàn)代汽車(chē)通行能力的超前尺度，更感嘆近100年后它的新風(fēng)系統(tǒng)至今全球領(lǐng)先。這次去美國(guó)又很意外，美國(guó)很多的房子、很多的高速公路正在新建，看到美國(guó)再次升級(jí)的活力。下圖為荷蘭隧道。
                                      

這幾年全球正在經(jīng)歷美國(guó)次貸危機(jī)而引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的磨難，四年前直覺(jué)美國(guó)完蛋了，三年前恍惚美國(guó)有問(wèn)題，這兩年正在感受美國(guó)的一種欺騙和忽悠。再次踏上美國(guó)本土，終于豁然開(kāi)朗，事實(shí)并真正了解了，美國(guó)自己根本沒(méi)有經(jīng)濟(jì)危機(jī)！結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重下滑，結(jié)合歐盟、歐元區(qū)的慘不忍賭，粗淺的感受了什么叫寡頭金融（包括私有制的美聯(lián)儲(chǔ)是如何綁架美國(guó)政府的），什么叫貨幣戰(zhàn)爭(zhēng)，什么叫現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)爭(zhēng)…… 我們正在無(wú)可奈何的“迎接”美金王者歸來(lái)的世界經(jīng)濟(jì)新格局。下圖為拉斯維加斯不夜城的夜景。
                                      

15年前游步洛杉磯比華利山莊最奢侈的羅迪歐大道世界頂級(jí)品牌店，當(dāng)服務(wù)生問(wèn)候你“Are you Japaness?”， “Singaporeans?”，“From Hong Kong?”時(shí)，你不僅僅是心虛，而是如何的無(wú)奈和痛苦，因?yàn)榭跉鈳缀跏堑韧冢喝A人？你不要進(jìn)來(lái)。

15年后，崛起的中國(guó)已經(jīng)成為國(guó)人強(qiáng)大的后盾，鼓鼓的腰包能走路生風(fēng)，但萬(wàn)萬(wàn)不可因?yàn)槿A人把紐約第五大道掏空而沾沾自喜，15年前的淘寶者是日韓、臺(tái)灣和歐洲人，但都是曇花一現(xiàn)和前車(chē)之鑒。我們可以不再“心虛”的看美國(guó)，但我們不得不還要“虛心”的感受美國(guó)和習(xí)西夷之長(zhǎng)。下圖為重新崛起的世貿(mào)大樓。