2019年1月6日,在項(xiàng)目部全體人員的努力拼搏下,由我公司承建的石塘下輸油管廊遷改工程26#~27#井區(qū)間頂管順利到達(dá)27#接收井。
石塘下輸油管線26#~27#井區(qū)間全長(zhǎng)136.6米,頂管開(kāi)挖直徑4140mm,采用一臺(tái)直徑4160mm泥水平衡式頂管機(jī)施工,區(qū)間頂管于2018年12月20日從26#井始發(fā),2019年1月6日到達(dá)27#接收井,隧道順利貫通,累計(jì)掘進(jìn)56環(huán)。
由于該項(xiàng)目?jī)啥斯ぷ骶谳斢凸芫€與天然氣管線之間,東西兩側(cè)連續(xù)墻距離管線1米,且頂管方向平行于兩道管線、頂管土層主要處于流沙層、地下水豐富且水位高、頂管機(jī)直徑大于管節(jié)2cm(在進(jìn)出洞口時(shí)會(huì)有大量流沙涌入需及時(shí)堵漏),且在我單位頂管開(kāi)始之前,在22#~23#區(qū)段其他單位已發(fā)生頂管機(jī)出洞口時(shí)頂管機(jī)下沉無(wú)法出洞口的事故。因此在頂管之初方案就經(jīng)多次專家論證,公司領(lǐng)導(dǎo)亦多次到現(xiàn)場(chǎng)檢查工作,十分關(guān)心項(xiàng)目進(jìn)展。施工過(guò)程困難重重,但項(xiàng)目部堅(jiān)持以科學(xué)管理為前提,以信息化為手段,優(yōu)化方案,合理籌劃布局,精心施工,按應(yīng)急預(yù)案提前準(zhǔn)備各項(xiàng)物資,但還是發(fā)生了頂管機(jī)在加節(jié)管時(shí)被土壓頂回、進(jìn)出洞口后發(fā)生漏水、涌沙等重重困難。
在鎮(zhèn)海煉化各部門支持下,我公司及項(xiàng)目部頂住壓力迎難而上,分析原因,“對(duì)癥下藥”,在頂管回頂時(shí)及時(shí)在管節(jié)兩側(cè)加工字鋼支撐,在進(jìn)洞口時(shí)加橡皮止水,在出洞口時(shí)及時(shí)用棉被等堵塞節(jié)管四周2cm縫隙,解決了涌沙、頂管回頂、漏水等問(wèn)題,確保了頂管機(jī)安全側(cè)穿河道、鎮(zhèn)海古城墻遺址、上軟下硬的地層,于2019年1月17日正式完成兩端洞口封堵,完成了我公司于年前完成該項(xiàng)目的承諾。
我公司承建區(qū)段的順利貫通,相信為鎮(zhèn)海煉化石塘下輸油管廊遷改工程向2019年全線貫通的目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。