模板支架的現(xiàn)狀和施工安全控制

以上三個方面直接起因中的主要誘發(fā)點：模板、木方薄弱或有明顯缺陷；直接承載Ф48鋼管橫桿的跨度>1.2m；立桿伸出長度a>0.5μh或550mm；步距>1.5m或設(shè)計橫桿漏裝；未按設(shè)計要求拉通雙向橫桿；未設(shè)掃地桿或設(shè)置過高；使用劣質(zhì)、減料、變形、有損傷的桿件和連接件；節(jié)點不合格或緊固不夠；立桿接頭處于步距中部或未錯開；使用劣質(zhì)底、托座，絲桿的直經(jīng)＜36mm或工作長度>300mm；未按規(guī)定設(shè)置豎向和水平剪刀撐或連接不符合要求；采用不安全的施工程序和澆筑工藝；在作業(yè)面上集中過多澆筑設(shè)備和作業(yè)人員；構(gòu)架參數(shù)過大。
    2、發(fā)生模板支架坍塌事故的管理原因
    模板支架坍塌事故之所以會不斷發(fā)生，除直接引發(fā)事故的技術(shù)問題和技術(shù)管理原因外，還有多個方面的施工管理原因，必須高度重視：一是不顧安全的違規(guī)行為與工作決策和安排問題；二是對大量存在的“習慣生安全隱患”熟識無睹的問題。
    違規(guī)行為常見表現(xiàn)：違反現(xiàn)行法規(guī)、標準和規(guī)章，違規(guī)以包代管；沒有施工方案、措施或未經(jīng)審查、論證、批準；違章施工、違章指揮和違章作業(yè)；不按規(guī)定提供和使用安全保護用品；不按安全規(guī)定進行交底、培訓和教育；不按規(guī)定嚴格進行材料和施工的檢查驗收工作；不按規(guī)定嚴格進行施工安全隱患檢查和整改工作；沒有安全應(yīng)急預案。
    不當?shù)氖┕Q策和安排常見表現(xiàn)：降低安全要求承包，使用不具有規(guī)定要求的施工隊伍和人員；降低方案措施的安全保證要求，削減安全工作投入，使用不合格、帶病的材料和機具；不顧安全地強令趕工、搶工和交叉施工；隨意改變施工的方案和安排；對異常情況和突發(fā)事態(tài)做出錯誤處置。
    其它工作隱患常見工作表現(xiàn)：忽視或沒有切實重視安全工作，“講起來重要，做起來次要，忙起來不要”；存在僥幸思想、經(jīng)驗作怪，自認為“不會出事”；狠抓進度和效益，而忽視相應(yīng)的安全要求；對技術(shù)安全和設(shè)計計算工作生疏，聽不進堅持安全要求的意見。
    所謂“習慣性安全隱患”，就是長期存在于施管人員之中的、已變成習慣性做法、習以為常、熟識無睹的施工安全隱患。其在模板支架安全工作和坍塌事故中的常見表現(xiàn)。
    “便宜”要求采購、租用和使用劣質(zhì)、減料、不合格的材料和產(chǎn)品，“來者不拒”，不嚴格對進場材料進行檢查、送檢和驗收；不編制施工方案，任由工人憑經(jīng)驗搭設(shè)；按一般滿堂腳手架搭設(shè)重載和高大支架；不設(shè)掃地桿或設(shè)置過高；不控制立桿上端的伸出長度，不控制可調(diào)支座絲桿的直徑和工作長度；立桿采用搭接接長；橫桿直接承傳重型梁板荷載；相接架體的構(gòu)件尺寸不配合，使應(yīng)予拉通的橫桿不能拉通；不按規(guī)定設(shè)置或者隨意去掉構(gòu)架的橫桿和剪刀撐；立桿底部不設(shè)支座、墊板，部分立桿懸空或支墊不穩(wěn)；節(jié)點未接規(guī)定要求裝設(shè)和緊固；架體桿件安裝的垂直和水平偏差過大；隨意改變澆筑工藝和程序；在局部作業(yè)面上集中過多的機具和人員；施工方案未經(jīng)審查批準，就進行施工；未經(jīng)監(jiān)理同意，就進行搭設(shè)或澆筑作業(yè)；搭設(shè)和澆筑作業(yè)中沒有專人進行安全監(jiān)護
    三、模板支架的施工安全控制
    近年來，我公司各項目部都編制了專項施工方案并經(jīng)審查、批準，但在專項方案執(zhí)行中，往往認為模板支架是工程中周轉(zhuǎn)頻繁次數(shù)較多的分項工程，使模板支架的技術(shù)要求和安全控制狀況成為整個施工技術(shù)與安全控制的難點。需針對模板施工特點，更好地掌握模板支架施工的技術(shù)與安全控制方法。模板支架施工安全控制分為方案執(zhí)行控制、變動調(diào)整控制、隱患整改控制和應(yīng)急處置等4項內(nèi)容。
    當專項方案的設(shè)計計算及其實施規(guī)定是科學的、嚴格的、符合實際的和能夠確保安全時，對方案執(zhí)行的控制，就可確保模板支架實際形成的荷載作用、結(jié)構(gòu)抗力和架體工作與受力狀態(tài)的變化及其綜合影響，不會出現(xiàn)導致發(fā)生事故和臨近危險狀態(tài)的情況；當在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)專項方案存在某些疏漏、不細、不足、或者施工情況出現(xiàn)需要調(diào)整方案的變化時，對變化調(diào)整的控制，就可確保及時解決原方案規(guī)定的不安全之處和避免變化調(diào)整工作可能引起新的問題。而方案在執(zhí)行中的變化是難以完全避免的，故變化調(diào)整控制是方案執(zhí)行控制的延續(xù)和保證。由于專項方案及其調(diào)整的設(shè)計和施工管理規(guī)定難以將可能出現(xiàn)的安全隱患和異常情況都納入進來，因此加上隱患整改和應(yīng)急處置這兩項控制后，才能達到對施工安全建立起全面控制的要求。
    1、施工安全控制的基本手段和主要措施
    實現(xiàn)施工安全的基本手段為交底和培訓、檢查和驗收、監(jiān)控和監(jiān)護、整改和處置。但這些基本手段的實施及其效果，還需以下措施的支持：
    1）將專項方案的設(shè)計和施工規(guī)定全面轉(zhuǎn)為明確、具體和可操作的檢查、驗收與控制要求，做為安全技術(shù)交底工作的必有內(nèi)容和各項管理的必保要求。
    2）嚴格各個環(huán)節(jié)及其間的工作交接程序，不能將上一環(huán)節(jié)或工序的問題帶入下一環(huán)節(jié)或工序。
    3）建立嚴格的施工安全檢查、驗收、監(jiān)控、監(jiān)護、整改和處置管理制度，明確各級管理工作權(quán)限，確保及時處理，避免推卸職責。
    4）健全施工安全控制管理的填報和審簽制度，確保查出、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況處于嚴格的控制之中。
    2、有效加強澆筑過程的觀測和加固工作安全控制
    當支架的體量較大或較高時，在澆筑期間靠專人在架外觀測的效果是有限的。一旦出現(xiàn)可觀察到的異常變形及變化情況時，大多都已頻臨危險狀態(tài)，即使及時停止?jié)仓鳂I(yè)，由于難以準確判斷其是否即將垮塌，馬上派人進去加固也是不安全的。且進入高大架體進行加固也是十分困難的。因此，必須確保高大模板支架在澆筑時的絕對安全，而不應(yīng)寄望于出問題的加固處理。應(yīng)采取的做法為：一是將確保支架在澆筑時絕對安全的保證與加固措施，二是嚴格控制澆筑工藝，確保均衡施載；三是嚴格控制施工活載。當然，在澆筑施工中設(shè)專人觀測監(jiān)護也不能少，一但發(fā)現(xiàn)異常和危險情況時，立即停工、撤人。隨后的處理則必須采取可靠措施，以確保處理人員的安全。
    3、加強安全技術(shù)交底工作
    經(jīng)檢查，不少施工項目部的安全技術(shù)交底工作不是沒有，就是簡單了草，起不到它應(yīng)有的作用。安全技術(shù)底除應(yīng)按照專項方案介紹模板支架的工藝、工序、作業(yè)要點和技術(shù)要求外，最好能提供給操作工人一個簡明的技術(shù)和安全控制的要點以利于執(zhí)行和監(jiān)控管理。下面以表式形式介紹技術(shù)交底的內(nèi)容：

4、模板支架安全控制點
    杜絕模板支架坍塌事故不能只靠愿望和要求，還得靠扎實的工作來保證。找準模板支架安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制點，加強管理和控制。

模板支架的安全控制點

綜上所述，在施工實施過程中對高凈空、大面積現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板及支撐體系施工方案、計算書審核、作業(yè)安全技術(shù)交底、安裝檢測驗收及使用監(jiān)控等環(huán)節(jié)，均是工程項目部安全施工管理的重點環(huán)節(jié)。因此，不論是施工技術(shù)人員還是安全管理人員和操作者，都要以人的生命和工程大局為重，用現(xiàn)代安全管理意識，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范標準，解決模板支架搭設(shè)的安全穩(wěn)定性問題，不斷加強施工安全管理，落實各種方案、措施，把施工安全工作做好。

馮金榮